در اين حسگرها، دستگاه بار جفت كننده، آينهها، فيلترها و لامپ، با رديفي از ديودهاي ساطع كنندهٔ نور، تعويض شدهاند. مكانيزم حسگر، مركب از ۳۰۰ تا ۶۰۰ حسگر حساس به نور است كه در طول ناحيه اسكن قرار گرفتهاند. اين حسگرها به سطح مسطح شيشهاي كه سند بر روي آن قرار ميگيرد بسيار نزديك هستند. هنگام اسكن تصاوير، نور ديودهاي ساطع كننده، با يكديگر تركيب ميشود تا يك نور سفيد يكنواخت توليد گردد. سپس نور منعكس شده توسط حسگرها ثبت ميگردد.]۳[تكنولوژي حسگر تماسي، نسبت به دستگاه بار جفت كننده، ارزانتر است. علاوه بر اين، از آنجا كه به سيستم آينهها و لنزها نياز ندارد، كوچكتر و سبكتر است و مصرف انرژي الكتريكي آن كمتر است. از سوي ديگر، پويشگرهاي مجهز به دستگاه بار جفت كننده، تصويري با وضوح و كيفيت بالاتر ارائه ميدهند.
در اين حسگرها، دستگاه بار جفت كننده، آينهها، فيلترها و لامپ، با رديفي از ديودهاي ساطع كنندهٔ نور، تعويض شدهاند. مكانيزم حسگر، مركب از ۳۰۰ تا ۶۰۰ حسگر حساس به نور است كه در طول ناحيه اسكن قرار گرفتهاند. اين حسگرها به سطح مسطح شيشهاي كه سند بر روي آن قرار ميگيرد بسيار نزديك هستند. هنگام اسكن تصاوير، نور ديودهاي ساطع كننده، با يكديگر تركيب ميشود تا يك نور سفيد يكنواخت توليد گردد. سپس نور منعكس شده توسط حسگرها ثبت ميگردد.]۳[تكنولوژي حسگر تماسي، نسبت به دستگاه بار جفت كننده، ارزانتر است. علاوه بر اين، از آنجا كه به سيستم آينهها و لنزها نياز ندارد، كوچكتر و سبكتر است و مصرف انرژي الكتريكي آن كمتر است. از سوي ديگر، پويشگرهاي مجهز به دستگاه بار جفت كننده، تصويري با وضوح و كيفيت بالاتر ارائه ميدهند.